servus karratz,

selbst versteh ich nicht viel davon, aber als ich das letzte mal langlaufen war, mit ausgefuchsten cracks (norwegen und so...), lief eine nette wachs-fachsimpelei, und die hielten gar nichts davon, schuppenski überhaupt zu wachsen... ? ? ?

liebe grüße

G und Karsten,

danke fuer eure Antworten. Aber "Micro"-Schuppe ist keine Schuppe im ueblichen Sinne. Um sie zu sehen braucht man wahrscheinlich das oben erwaehnte Mikroskop, sonst sieht der Belag glatt aus. Daher habe ich auch gleich angefangen zu wachsen. Meine Skier sind als "Wachs"-Skier zu betrachten. Dahin zielt meine Frage ...

Heute bei Kruen auf der Geroldsse-Loipe ging's besser mit dem Grip blau. Deprimierend war nur: neben der ganzen Strecke laeuft eine Skatingspur neben der klassischen (meist Einzel-) Spur, da fetzten die Sportstypen an mir vorbei. Ich kam mir soo alt vor! Und erst recht bei den langen Steilaufstiegen ...

Altes Karrattz

Hi Karratte,

in der Regel sind Schuppen-Ski immer No-Wachs-Ski.

Was man allerdings tun sollte, ist dem Belag Nahrung geben! Bei dunklem Belag sieht man deutlich wie er eine weisse Maserung bekommt, so ein bissel grau-faserig ausfranst.

Dazu gibts Sprays oder Paste, die mit einem weichen Lappen aufgetragen wird. Ganz nebenbei läuft der Ski dann auch etwas besser.
Der Ski sollte dazu nicht zu kalt sein. Also erst in die Sonne stellen oder vorher schon im warmen Keller machen. Hält besser, wenn man anschließen mit einer Damenstumpfhose nachpoliert.

Wenn du im Steigbereich der Schuppen wachst, kann das die Schuppen zuschmieren und deren Wirkung egalisieren. Wenn du dann noch das falsche Wachs/Klister erwischt, bist du nicht zu beneiden.

Bei reinen Wachs-Skiern wachst man einmal im Gleitbereich vorne und hinten mit einem Gleitwachs (das Gleiche wie bei Abfahrtsskiern) und dazu mit einem Klister den Steigbereich - je nach gemessener Schneetemperatur mit entsprechendem Klister. Der Klister ersetzt dabei die Schuppen.
Da bekommt man nicht nur ekelhaft schmotzige Handballen, sondern muß bei längeren Touren auch noch das Zeug dabeihaben um nachzuklistern.
Ist meiner Meinung nach nur was für Liebhaber und Profis - mir war das entschieden zu umständlich.
Vor jedem neuen Wachsen wegen veränderter Schneebeschaffenheit muß zudem die alte Schmiere runter.

Ich muß allerdings zugeben: wenn richtig gut gewachst und geklistert, fährt man locker jedem Schuppenski meilenweit davon!

Liebe Grüße und weiterhin viel Freude in der Spur!

usch