Ahhh, jetzt kapier ich die Problematik. Jetzt habe ich mal die Internet-Literatur geblättert und ehrlichgesagt keinen Hinweis dazu gefunden, welche der beiden Lagen des Seils nun besser ist. Es gibt nirgens einen Hinweis, dass meine Haltung falsch wäre.
Allerdings sehe ich bei der Haltung von Tom das Problem, dass wenn der Vorsteiger vor dem ersten Sicherungspunkt stützt, sich das belastete Seil über das Bremsseil legt und somit eine Blockade verursacht, die dass Sicherungssystem übermäßig belastet, da sich nicht mehr dynamisch ist (Bedenkt, es sind Mehrseillängen). Außerdem kann es passieren, dass auch bei Belastung nach oben das Bremsseil (wenn zum Beispiel die Hand am Hintern ist) das Sicherunggerät blockiert, weil es auf der anderen Seite (also da wo das belastete Seil nach oben weggeht) abknickt, also auch keine dynamische Bremse mehr. Zusätzlich wird bei Belastung, wenn man nicht direkt unter der Zugrichtung steht, ein Drehimpuls auf den Sicherungskarabiner ausgeübt, das sollte aber kein Problem sein.

Was meint die geballte Fachkompetenz (Alex, kale) dazu?

Viele Liebe Grüße von climby

geballte Fachkompetenz kommt ja schon von den vor-redner /schreiber. Ich würde mir keine so großen Sorgen machen wegen der dynamischen Sicherung machen, die Seile dehnen sich genug und ein Yak kann auch etwas Statik aushalten (Die Viecher sollen doch sehr robust sein??). Mir fällt bei dem Bild nur auf, dass der Karabiner in die "normale" Schlaufe eingehängt ist, und somit nicht eindeutig rechs- oder links- Händer Sicherung entsteht. Ich habe meinen Karabiner immer in die Beinschlaufe und in die waagrechte Sicherungs- Schlaufe am Bauch eingehängt  und somit ist das ACT paralell vor mir, aber der Hauptfehler ist ja im Vergleich zum Lampi die andere Oberkörperbekleidung

Karl

Wir haben's gestern in der Kletterhalle ausprobiert und das ATC so eingehängt wie der Climby und andersrum. Hat alles gehalten. Hatte ja schon Schiss, dass ich meinen ersten Wasserfall trotz Nachstieg free solo geklettert bin, aber war nicht. Mist wieder nichts zum Angeben fürs Tourenbuch .

mali schrieb am 10.01.2008 um 10:59:10:

Ich befürchte, wir haben einen schlechten Einfluß auf mali...

jsem schrieb am 10.01.2008 um 11:04:38:

Ups... 

Yak schrieb am 10.01.2008 um 10:27:53:

Ist natürlich richtig, dass Deine Sturzstrecke nicht zu lang sein sollte. Auf der anderen Seite, wenn Du 3 Meter über der letzten Schraube fliegst, sprich 6 Meter, kommt es auf den einen Meter mehr durch die dynamische Sicherung auch nicht an. Bedenke, wenn bei uns 2 so eine ganze Sicherungskette im Kühtai draufgeht, ist für's Mittelmeer eine Tsunami-Warnung  angesagt 

Viele Liebe Grüße von climby

P.S. ...und schön, dass ich mein ATC genau so wie bisher benutzen darf